Абу-Даби выпускает правила для инфраструктуры зарядки электромобилей

Абу-Даби выпустил нормативную политику, которая будет регулировать инфраструктуру зарядки электромобилей в эмирате.

Этот шаг направлен на поддержку усилий всей страны по реализации стратегической инициативы ОАЭ Net Zer0 к 2050 году.

Политика, объявленная Департаментом энергетики Абу-Даби (DoE), устанавливает условия и критерии для создания сети станций зарядки электромобилей в столице ОАЭ.

В нее включены принципы владения, установки и управления оборудованием для подзарядки электромобилей (EVSE), поставки электроэнергии на EVSE и механизм ценообразования для конечных потребителей.

Стремясь поддержать переход ОАЭ и Абу-Даби к достижению углеродной нейтральности в течение следующих трех десятилетий и в соответствии с концепцией развития Абу-Даби, политика предполагает постепенное увеличение использования электромобилей на дорогах Абу-Даби в ближайшие годы.

Политика зарядки электромобилей в эмирате Абу-Даби является важным шагом для создания инфраструктуры зарядки электромобилей в эмирате и соответствует стратегии диверсификации экономики Абу-Даби и обязательствам по Парижскому соглашению об изменении климата, — сказал Энг. Аваида Аль Марар, председатель DoE.

Учитывая, что наибольший спрос на энергию приходится на промышленность, строительство и транспорт, DoE признает, что для декарбонизации этих секторов необходима электроэнергия из чистых и возобновляемых источников. Поэтому одним из основных направлений нашей работы в DoE является поддержка перехода транспортного сектора на электроэнергию и отказ от ископаемого топлива. Учитывая доказанные во всем мире преимущества увеличения использования электромобилей, которые заряжаются от электросети, мы создали убедительные экономические и экологические аргументы в пользу развития рынка электромобилей и инфраструктуры EV в Абу-Даби.

Политика DoE поддерживает стратегию Абу-Даби в отношении транспортных средств с низким уровнем выбросов, направленную на диверсификацию источников энергии, используемых при переходе к электрификации.

Она признает, что во всем мире продолжается переход к использованию электромобилей, которые заряжаются от электросети, что по мере развития энергетического баланса позволяет увеличить использование чистой энергии для транспорта и соответственно сократить выбросы углекислого газа и других загрязняющих веществ.

В настоящее время распространение электромобилей в Абу-Даби все еще находится в зачаточном состоянии, но, по прогнозам Министерства энергетики, технические разработки в ближайшем будущем могут привести к росту спроса на эти автомобили, которые, вероятно, станут основными в эмирате в течение ближайшего десятилетия и далее.

Одним из основных препятствий, мешающих покупателям приобрести EV-мобили, является беспокойство о дальности поездки — другими словами, опасение, что они не смогут найти место для зарядки своего EV, когда будут использовать его вне дома.

Данная политика позволит сделать необходимые инвестиции в инфраструктуру зарядки EV и поможет решить проблему беспокойства о дальности поездки. Это, в свою очередь, должно стимулировать потребителей к приобретению и использованию EV-мобилей в эмирате.

Энг. Ахмед Аль-Румаити, заместитель министра энергетики, пояснил, что новая политика предусматривает нормативные требования и руководящие принципы для развития инфраструктуры зарядки электромобилей, учитывая при этом выгоды для потребителей, экономики и окружающей среды.

В условиях растущего проникновения чистой и возобновляемой энергии в нашу энергосистему, поддерживаемого крупными солнечными и ядерными проектами Абу-Даби, максимальное развитие нашей инфраструктуры зарядки электромобилей и разработка политики поддержки интеграции новых и развивающихся технологий электромобилей в электрическую сеть очень важны и обеспечат критический путь к декарбонизации транспортного сектора, — сказал он.

Помимо Министерства энергетики, в число заинтересованных сторон, ответственных за реализацию политики, входит ряд государственных структур Абу-Даби, в том числе Департамент муниципалитетов и транспорта, Единый транспортный центр, Департамент экономического развития, Эмиратская компания водо- и электроснабжения, Дистрибьюторская компания Абу-Даби, Дистрибьюторская компания Аль-Айн, Дистрибьюторская компания ADNOC и Совет по качеству и соответствию Абу-Даби.

В 2016 году Исполнительный совет Абу-Даби утвердил Стратегию использования транспортных средств с низким уровнем выбросов. Стратегия, разработанная Департаментом муниципалитетов и транспорта, направлена на поддержку внедрения автомобилей с низким уровнем выбросов в эмирате Абу-Даби в условиях, когда мир переходит на новую энергетическую парадигму.